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发电机出租人员认为车用柴油机对加速性能和转矩特性要求较高，因此多采用脉冲涡轮增压系统。根据增压的方式不同，发动机的增压可分为：机械增压、气波增压、废气涡轮增压、复合增压。其中废气涡轮增压是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴的压气机，在压气机中将新鲜空气压缩后再送人气缸。与机械增压相比，废气涡轮增压不消耗由发动机曲轴输出的功率，发电机出租不影响发动机功率，不会增加燃油消耗。与气波增压相比，其增压压力高，可达0.4MPa，用于柴油机时单机功率大于35kW，且技术相对成熟，已实现产品化。 分析：进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判。
燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。对润滑油来说，影响的是粘度和抗氧化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。试验表明，柴油机的随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，表面上的单位压力增加，热状况不良。 当转速增加时，单位时间内的半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的二手发电机来说，有一个的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不工作时，由于转速和负荷的变化，柴油机润滑条件不良，热状态不，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。
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滤清器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无。 数字励磁控制器实现与算法研究主要是对数字式励磁控制器的和所采用的控制算法进行论述。首先对数字励磁控制器的主程序进行设计，然后对电量参数采集算法和智能励磁控制算法进行研究，并在ＣＰＵ上进行实现。为了实现的数字励磁控制，需要得到实时、的电量数据，而要实时、的电量数据，则需要采用交流采样方法，并推导出交流采样下各个电量的计算公式，终编写计算出电量数据的算法程序。交流采样是按一定的规律对被测 的瞬时值进行采样，再按照一定的数学算法求出被测电量参数的测量方法。
